共享汽车押金难退征象显着制止重蹈共享单车覆辙

  别让共享汽车重蹈押金难退覆辙

  从消耗者到羁系者,都要从广东省消委会的警示中看到风险隐患,对共享汽车押金宁静问题给予高度重视

  □ 冯海宁

  迩来,关于共享汽车押金难退的征象愈加显着,广东幸福叮咚出行科技有限公司多名用户反映该公司未按划定实时退还押金,金额包罗1000元车辆押金和500元违章押金。该公司称,将加派人手在本月内处置惩罚完押金退还事情。由于接到关于共享汽车押金难退等投诉增多,广东省消委会8月21日特殊发出消耗警示(8月22日《新快报》)。

  对于用户反映押金难退问题,上述公司诠释称,主要是由于人手不足以及用户支付的原渠道有转变所致,并表现8月份将所有处置惩罚完约1000个退押诉求。至于缘故原由是否属实,答应能否兑现,还需要视察。而广东省消委会在接到相关投诉增多的情形下,特殊发出消耗警示显然具有未雨绸缪的努力意义,对消耗者和运营企业来说都是一种警示。

  为防止押金难退,广东省消委会提醒消耗者注重5点,包罗只管不选择押金额太大的平台、小心企业以审核车辆违法等问题为由拖延退还押金等。同时警示运营企业不要在押金上打歪主意或者降低押金额。这些警示,对消耗者而言可以最大化保障自己的权益,这样的警示对于其他各地区的消耗者和运营企业来说也有参考意义。

  而笔者想表达的是,别让共享汽车重蹈共享单车押金难退的覆辙。不少共享单车企业把用户押金用于公司扩张,往往造成押金难退。这说明相关企业缺少规则意识,也说明押金账户缺乏有用监视。不得不说的是,天下第一宗共享单车公益诉讼案虽然获得法院支持,但由于运营企业已倒闭且资不抵债,部门用户恐难拿回押金,可谓教训凄惨。

  现在共享汽车押金难退状态增多,是否也是由于运营企业挪用用户押金用于自己扩张,值得深究。若是存在这种问题,急需对押金账户接纳有用羁系监视措施,以防止运营企业突然倒闭造成用户权益损失。由于共享单车有前车之鉴,共享汽车领域也有先例,即去年共享汽车EZZY进入停业整理法式后,被爆出1800多用户押金被拖欠。

  由于共享汽车押金额远高于共享单车押金额,一旦泛起共享汽车运营企业倒闭,那么消耗者损失会更大。而且,由于共享汽车涉及违法、保险等问题,在退押金环节更庞大,这容易成为企业拖延、逃避退押金的捏词。以是,从消耗者到羁系者,都要从广东省消委会的警示中看到风险隐患,对共享汽车押金宁静问题给予高度重视。

  现在,部门共享单车企业已免去押金,而且共享单车押金账户羁系也引起羁系者重视。然而,共享汽车免押金的可能性很小,其押金账户羁系还没有引起高度重视。从某种水平来说,以后共享汽车押金出问题的可能性更大,只有强制企业设立押金专用账户,让银行、主管部门及用户配合举行监视,才有望把押金宁静风险降到最低。

  交通运输部去年公布《关于促进汽车租赁业康健生长的指导意见(征求意见稿)》,只简朴提到确保用户押金和资金宁静,该意见至今未正式出台。笔者以为,关于共享汽车押金宁静,应该有更多文字,既要划定企业必须设立押金专用账户,又要明确银行、羁系者的监视责任,云云才气保障用户权益,促进共享汽车康健生长。

  广东省消委会也呼吁:相关部门要尽快出台响应的执法法例,增强共享汽车的羁系,增强对消耗者押金宁静的执法掩护。希望这样的呼吁能引起有关方面高度重视,落实到立法、执法等详细行动中。

2018-10-22 02:08:31  清华新闻网

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